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我有一点点贪心，觉得那么快就有了挺好的，但是又觉得，这么快那作者要怎么活呢，真让人纠结，要是以后可以慢一点点传就好了，保护作者让他有饭吃我们才能继续冲

Base +5, AheadHentai -5, magaorochi +5, sflower +6, Night328 +4, Dr.Latency123 +2, purdre +6, KagamiDaiki +5, opmeng +1, zhizhiwei123 -2

我他妈再社保 这紧身裤质感太好了

Base +2

作者昨天才在推特上面说完成了。。。这么快真的好吗

Base +4, AheadHentai +5, purdre +6

以下复制自MBA百科
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搭便车理论首先由美国经济学家曼柯·奥尔逊于1965年发表的《集体行动的逻辑：公共利益和团体理论》(The Logic of Collective Action Public Goods and the Theory of Groups)一书中提出的。其基本含义是不付成本而坐享他人之利。
搭便车问题是一种发生在公共财产上的问题。是指经济中某个体消费的资源超出他的公允份额，或承担的生产成本少于他应承担的公允份额。指一些人需要某种公共财产，但事先宣称自己并无需要，在别人付出代价去取得后，他们就可不劳而获的享受成果。是常指宏观经济学中的公共品的消费问题。
在财政学上，免费搭车是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为，有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人成为免费搭车者。
免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性。
免费搭车行为往往导致公共物品供应不足。
搭便车行为妨碍市场的自动调节过程。因此，一个成功的意识形态必须能够克服“搭便车”行为，这是各种意识形态的一个中心问题。在诺思看来，意识形态是一种行为方式，它通过提供给人们一种“世界观”而使行为决策更为经济。
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除了threshold pledge（众筹满额后发布？）以外可能很难解决...另外有偿黄图照理说不算公共物品，理论上只要作者自己到处维权甚至有偿委托维权总能抑制盗版流通，但是实际上这么搞的作者很容易招黑...类比就是ms、adb等等如果到处起诉盗版个人用户linux和gimp之类就在消费端蓬勃发展了，但黄图又没有政企用户一说...话说我只是来ghs的为什么会在评论区看到这种老大难问题

Base +6, sunzeyu21 -6, keytam +3, no name no add +6, opmeng +1, sakki misaki +5, greatexe +6, zhizhiwei123 -2